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消防工程施工

城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家頒布的一部標(biāo)準(zhǔn),用于規(guī)范在有關(guān)城市道路建設(shè)中關(guān)于照明的要求,具體請(qǐng)參見(jiàn)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》。

道路分類相關(guān)

2.0.1 城市道路 urban road

在城市范圍內(nèi),供車輛和行人通行的、具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等,城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。

2.0.2 快速路 express way

城市中距離長(zhǎng)、交通量大、為快速交通服務(wù)的道路??焖俾返膶?duì)向車行道之間設(shè)中間分車帶,進(jìn)出口采用全控制或部分控制。

2.0.3 主干路 major road

連接城市各主要分區(qū)的干路,采取機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式,如三幅路或四幅路。

2.0.4 次干路 collector road

與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散交通作用的道路。

2.0.5 支路 local road

次干路與居住區(qū)道路之間的連接道路。

2.0.6 居住區(qū)道路 residential road

居住區(qū)內(nèi)的道路及主要供行人和非機(jī)動(dòng)車通行的街巷。

燈具類型相關(guān)

2.0.7 常規(guī)照明 conventional road lighting

燈具安裝在高度通常為 15m以下的燈桿上,按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設(shè)置在道路的一側(cè)、兩側(cè)或中間分車帶上進(jìn)行照明的一種方式。采用這種照明方式時(shí),燈具的縱軸垂直于路軸,使燈具所發(fā)出的大部分光射向道路的縱軸方向。

2.0.8 高桿照明 high mast lighting

一組燈具安裝在高度等于或大于20m的燈桿上進(jìn)行大面積照明的一種照明方式。

2.0.9 半高桿照明(也稱中桿照明)semi—height lighting

一組燈具安裝在高度為 15~20m燈桿上進(jìn)行照明的一種照明方式。當(dāng)按常規(guī)照明方式配置燈具時(shí),屬常規(guī)照明;按高桿照明方式配置燈具時(shí),屬高桿照明。

2.0.10 截光型燈具 cut-off luminaire

燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在 0°~65°之間,90°角和80°角方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為 10cd/1000lm 和 30cd/1000lm 的燈具。且不管光源光通量的大小,其在 90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過(guò) 1000cd。

2.0.11 半截光型燈具 semi-cut-off luminaire

燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在 0°~75°之間,90°角和80°角方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為 50cd/1000lm 和 100cd/1000lm 的燈具。且不管光源光通量的大小,其在 90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過(guò)1000cd。

2.0.12 非截光型燈具 non-cut-off luminaire

燈具的最大光強(qiáng)方向不受限制,90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過(guò)1000cd 的燈具。

2.0.13 泛光燈 floodlight

光束擴(kuò)散角(光強(qiáng)為峰值光強(qiáng)的 1/10 的兩個(gè)方向之間的夾角)大于 10°、作泛光照明用的投光器。通常可轉(zhuǎn)動(dòng)并指向任意方向。

燈具參數(shù)相關(guān)

2.0.14 燈具效率 luminaire efficiency

在相同的使用條件下,燈具發(fā)出的總光通量與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的總光通量之比。

2.0.15 維護(hù)系數(shù) maintenance factor

照明裝置使用一定時(shí)期之后,在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下新安裝時(shí)在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。

2.0.16 燈具的安裝高度 luminaire mounting height

燈具的光中心至路面的垂直距離。

2.0.17 燈具的安裝間距 luminaire mounting spacing

沿道路的中心線測(cè)得的相鄰兩個(gè)燈具之間的距離。

2.0.18 懸挑長(zhǎng)度 overhang

燈具的光中心至鄰近一側(cè)緣石的水平距離,即燈具伸出或縮進(jìn)緣石的水平距離。

2.0.19 燈臂長(zhǎng)度 bracket projection

從燈桿的垂直中心線至燈臂插入燈具那一點(diǎn)之間的水平距離。

2.0.20 路面有效寬度 effective road width

用于道路照明設(shè)計(jì)的路面理論寬度, 它與道路的實(shí)際寬度、 燈具的懸挑長(zhǎng)度和燈具的布置方式等有關(guān)。當(dāng)燈具采用單側(cè)布置方式時(shí),道路有效寬度為實(shí)際路寬減去一個(gè)懸挑長(zhǎng)度。當(dāng)燈具采用雙側(cè)(包括交錯(cuò)和相對(duì))布置方式時(shí),道路有效寬度為實(shí)際路寬減去兩個(gè)懸挑長(zhǎng)度。當(dāng)燈具在雙幅路中間分車帶上采用中心對(duì)稱布置方式時(shí),道路有效寬度就是道路實(shí)際寬度。

2.0.21 誘導(dǎo)性 guidance

沿著道路恰當(dāng)?shù)匕惭b燈桿、燈具,可以給駕駛員提供有關(guān)道路前方走向、線型、坡度等視覺(jué)信息,稱其為照明設(shè)施的誘導(dǎo)性。

2.0.22 路面平均亮度 average road surface luminance

按照國(guó)際照明委員會(huì)(簡(jiǎn)稱 CIE)有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)亮度的平均值。

2.0.23 路面亮度總均勻度 overall uniformity of road surface luminance

路面上最小亮度與平均亮度的比值。

路面參數(shù)相關(guān)

2.0.24 路面亮度縱向均勻度 longitudinal uniformity of road surface luminance

同一條車道中心線上最小亮度與最大亮度的比值。

2.0.25 路面平均照度 average road surface illuminance

按照 CIE有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)照度的平均值。

2.0.26 路面照度總均勻度 uniformity of road surface illumi-nance

路面上最小照度與平均照度的比值。

2.0.27 路面維持平均亮度(照度)maintained average lumi-nance(illuminance) of road surface

即路面平均亮度(照度)維持值。它是在計(jì)入光源計(jì)劃更換時(shí)光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素(即維護(hù)系數(shù))后設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)所采用的平均亮度(照度)值。

2.0.28 燈具的上射光通比 upward light ratio

燈具安裝就位時(shí),其發(fā)出的位于水平方向及以上的光通量占燈具發(fā)出的總光通量的百分比。

2.0.29 眩光 glare

由于視野中的亮度分布或者亮度范圍的不適宜,或存在極端的對(duì)比,以致引起不舒適感覺(jué)或降低觀察目標(biāo)或細(xì)部的能力的視覺(jué)現(xiàn)象。

2.0.30 失能眩光 disability glare

降低視覺(jué)對(duì)象的可見(jiàn)度,但不一定產(chǎn)生不舒適感覺(jué)的眩光。

2.0.31 閾值增量 threshold increment

失能眩光的度量。表示存在眩光源時(shí),為了達(dá)到同樣看清物體的目的,在物體及其背景之間的亮度對(duì)比所需要增加的百分比。

2.0.32 環(huán)境比 surround ratio

車行道外邊5m寬狀區(qū)域內(nèi)的平均水平照度與相鄰的5m寬車行道上平均水平照度之比。

2.0.33 交會(huì)區(qū) conflict areas

是指道路的出入口、交叉口、人行橫道等區(qū)域。在這種區(qū)域,機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車及行人之間、車輛與固定物體之間的碰撞有增加的可能。

2.0.34 (道路)照明功率密度lighting power density(of road surface)

單位路面面積上的照明安裝功率(包含鎮(zhèn)流器功耗) 。

2.0.35 遠(yuǎn)動(dòng)終端 remote terminal unit

由主站監(jiān)控的子站,按規(guī)約完成遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送、接收以及輸出執(zhí)行等功能的設(shè)備。


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